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OCI그룹과 한미약품(128940)그룹이 12일 전격 발표한 통합의 배경에는 두 회사가 가진 장점을 바탕으로 시너지 효과를 낼 수 있다는 자신감이 자리한 것으로 분석된다. OCI그룹의 경우 규모의 경제를 통해 기존 신소재 사업의 입지를 더욱 공고히 하고 아직 초기 단계인 바이오 분야를 강화할 수 있게 됐다. 한미약품은 OCI그룹의 네트워크를 활용해 글로벌 진출에 속도를 내는 동시에 대규모 연구개발(R&D) 투자를 단행해 신약 개발 역량을 한층 끌어올릴 방침이다.
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OCI그룹은 기존 첨단 소재, 신재생에너지의 글로벌 경쟁력을 제고하는 동시에 한미약품그룹과 협력해 헬스케어 분야를 강화할 수 있게 됐다. OCI그룹은 2018년 제약·바이오 사업 진출을 선언한 바 있다. OCI홀딩스(010060) 관계자는 “이번 통합에 따라 양 그룹은 이사회 중심의 지배구조 선진화로 사업과 관리의 통합을 이뤄냄으로써 각 부문의 전문성이 더욱 강화됐다”며 “신규 사업 추진에 대한 강력한 동력을 마련하고 두 그룹 전체 주주와 임직원 이익 보호도 이뤄낼 수 있을 것으로 기대한다”고 설명했다.
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한미약품은 이번 통합으로 비만 치료제 등 신약 개발에 속도를 낼 것으로 전망된다. 한미약품은 지난해 말 비만 치료제 에페글레나타이드의 국내 임상 3상을 시작했다. 올해 본격적으로 환자를 모집한 뒤 투약을 시작한 만큼 2027년부터 상업화가 가능할 것으로 보인다. 업계에서는 에페글레나타이드가 후기 임상에서 안전성과 유효성이 확인된 만큼 임상 결과에 따라 성공적인 상업화가 이뤄질 것으로 보고 있다.
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한미약품은 중국 법인 북경한미를 통해 중국 시장을 적극 공략하고 있다. 이번 통합을 기반으로 미국·동남아·일본 등 OCI그룹의 광범위한 글로벌 네트워크를 활용할 수 있게 됐다. 중국과 국내시장 뿐만 아니라 해외시장에도 적극 진출하겠다는 설명이다.
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한미약품 오너 일가의 6000억 원에 달하는 상속세도 한미약품그룹과 OCI그룹이 통합 지주사를 설립하게 된 배경으로 꼽힌다. 한미약품그룹은 창업자인 임성기 회장이 2020년 타계하면서 주식을 증여받은 이들이 약 6000억 원의 상속세를 떠안게 됐다.
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송영숙 한미약품 회장이 부담할 상속세는 약 1961억 원이며 장남인 임종윤 사장과 장녀인 임주현 사장, 차남인 임종훈 사장이 내야 할 상속세는 각 995억 원 수준인 것으로 전해졌다. 오너 일가는 연부연납제도를 활용해 5년간 나눠 납부하기로 했다.
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한미약품그룹의 현재 잔여 상속세는 약 3000억 원 수준으로 파악된다. 앞서 주식담보대출로 전체 상속세의 절반 정도를 상환한 것으로 알려졌다. 하지만 이번 통합 법인의 신주 발행 등으로 추가적인 자금을 확보하면서 잔여 상속세를 모두 해결하게 됐다는 설명이다. 앞서 사모펀드(PEF)에 지분을 매각해 상속세 자금을 마련하는 방안도 추진했지만 이번 통합으로 추가적인 지분 매각은 없게 된 것이다.
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비트코인 가격이 현물 ETF 거래 첫날 한때 급등했다가 하락세를 보이고 있습니다.
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오늘(12일)(현지 시간) 미 가상화폐거래소 코인베이스에 따르면 미 동부시간 기준 오늘 낮 1시 20분 현재 비트코인 1개당 가격은 24시간 전보다 0.28% 내린 4만 6천316.63달러에 거래되고 있습니다.
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비트코인 가격은 오늘 오전 9시 50분쯤 24시간 전보다 6.31% 오른 4만 9천102.29달러를 찍었다가 하락세로 돌아서 4만 6천 달러대에서 횡보 중입니다.
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비트코인 가격이 4만 9천 달러를 돌파한 것은 2021년 12월 이후 약 2년여 만입니다.
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어제 미 증권거래위원회가 비트코인 현물 ETF 상장 및 거래를 승인하면서 오늘부터 뉴욕증시에서 관련 상품 거래가 개시됐습니다.
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뉴욕증시에서는 자산운용사 블랙록이 출시한 '아이셰어즈 비트코인 트러스트'를 비롯해 11개 비트코인 현물 ETF가 상장돼 거래되고 있습니다.
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이재현 CJ그룹 회장이 CJ올리브영에 이어 CJ대한통운을 두번째 현장방문지로 선택했다. 현장방문에서 이 회장은 성과에 안주하지 말고 대한통운이 글로벌 톱(TOP)10 기업 이라는 비전을 이뤄달라고 주문했다.
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12일 CJ그룹은 이날 오전 10시쯤 이 회장이 서울 종로구 청진동 대한통운 본사에 방문해 경영진과 직원들을 격려했다고 밝혔다. 지난 10일 올리브영 방문 후 두번째 그룹사 현장방문이다.
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이 회장은 경영진과 신년 미팅을 진행한 후 O-NE본부, FT(Fulfillment and Transportation)본부, TES(Technology, Engineering, System)물류기술연구소를 차례로 방문하면서 직원들을 격려했다. 미팅과 현장방문에는 강신호 대한통운 대표를 비롯해 김홍기 CJ주 대표 등 경영진 10여명이 함께했다.
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현장에서 이 회장은 글로벌 물류 TOP 10 도약 비전과 함께 △온리원(ONLYONE) 정신의 재건을 통해 TES 기술 기반의 초격차 역량을 가속화할 것 △대한민국 물류를 책임진다는 자부심과 책임감을 가지고 산업 전반의 상생을 이끌어 나갈 것을 주문했다.
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CJ그룹은 이 회장의 현장방문의 의미에 대해 "유의미한 성과를 창출한 계열사를 격려하는 차원에서 방문하고 24년 지속성과 창출 의지를 제고하기 위함"이라고 설명했다.
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앞서 이 회장은 처음으로 올리브영을 방문하며 5년만에 현장경영을 시작한 바 있다. 이 회장이 계열사를 방문한 것은 CJ제일제당 식품·바이오 연구소인 CJ블로썸파크를 방문한 2019년이 마지막이었다.
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한화오션이 영국을 대표하는 글로벌 방산기업인 밥콕 인터내셔널과 잠수함 시장 협력 강화에 나섰다.
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한화오션은 밥콕 인터내셔널의 국제 부문 총괄인 닉 하인 경을 비롯한 주요 관계자들이 11일 한화오션의 시흥 연구개발 캠퍼스를 방문했다고 12일 발표했다.
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밥콕 인터내셔널의 이번 방문은 지난해 11월 대한민국과 영국 정부 간 체결된 ‘양국 방산 공동 수출에 관한 양해각서’와 상호 방위력 협력 심화를 위한 ‘파트너십 의향서’의 취지를 실천하는 민간 기업 간 교류다. 양사는 이날 글로벌 잠수함 시장의 수요에 맞춘 최적의 솔루션을 제공하기 위한 방안에 대해서도 협의했다.
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밥콕 인터내셔널은 영국과 캐나다 등지에서 잠수함의 생애주기 간 후속 군수지원(ISS)을 전담하는 등 잠수함 유지보수, 부품 조달 전문 방산 기업이다. 현재 한화오션이 건조 중인 장보고-III 프로젝트에도 참여, 제품의 기술적 고도화를 지원하고 있다. 한화오션은 지난해 6월 밥콕 캐나다와 손잡고 캐나다 순찰 잠수함 프로젝트(CPSP)를 위한 기술협력협약을 맺은 바 있다.
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정승균 한화오션 특수선 해외사업단장 부사장은 "이번 닉 하인 경의 방문을 계기로 양사 협력관계를 더욱 공고히 함으로써 양사가 팀을 이뤄 현재의 고객뿐만 아니라 미래의 잠재 고객들의 발전에도 기여할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
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현대차·기아가 지난해 미국에서 친환경·고급차를 중심으로 사상 최대 판매 기록을 올렸다. 현대차·기아는 올해 미국에서 친환경차 누적 판매 100만대, 제네시스 누적 30만대, 전기차 연간 10만대 돌파를 목표로 성장세를 이어갈 방침이다.
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12일 현대차·기아에 따르면 작년 양사는 미국에서 전년 대비 12.1% 증가한 165만2821대를 팔았다. 미국 진출 후 연간 150만대 이상을 판매한 것은 최초다.
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작년 현대차(제네시스 포함)는 총 87만370대, 기아는 78만2451대를 팔았다. 제네시스는 전년보다 20% 이상 늘어난 6만9175대 판매됐다.
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현대차·기아는 미국 완성차 4위에도 처음 올라섰다. 오토모티브뉴스가 집계한 업체별 판매 실적에 따르면 현대차·기아는 스텔란티스(153만3670대)를 제치고 GM(257만7662대), 도요타(224만8477대), 포드(198만1332대)에 이어 4위를 차지했다.
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2021년 혼다를 제치고 처음 5위에 오른 지 2년 만에 스텔란티스까지 넘어선 것이다.
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괄목할 성장을 이뤄낸 건 미국 자동차 대세로 떠오른 친환경차와 고급차, 레저용차량(RV) 인기 덕분이다. 현대차·기아는 지난해 미국에서 친환경차를 전년 대비 52.3% 증가한 총 27만8122대 판매했다. 친환경차는 하이브리드·플러그인하이브리드·전기차·수소차를 말한다.
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미국에서 현대차·기아 친환경차 판매 비중은 2020년 3.2%에서 지난해 16.8%까지 5배 넘게 상승했다. 미국 친환경차 점유율도 2021년부터 3년 연속 20%를 넘어섰다. 현대차·기아 친환경차는 누적 판매 100만대를 목전에 뒀다. 양사는 2011년 쏘나타와 K5 하이브리드 판매를 시작으로 작년까지 미국에서 친환경차를 총 94만6962대 팔았다. 올해 누적 판매 100만대를 훌쩍 뛰어넘을 것이 유력하다. 유형별로는 하이브리드 75만926대, 전기차 19만4279대, 수소차 1757대가 팔렸다.
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안정은 11번가 대표가 "2024년을 오픈마켓(OM) 사업의 흑자 전환 원년으로 만들겠다"고 선언했다.
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안 대표는 11일 서울 중구 서울스퀘어에 위치한 11번가 본사에서 새해 첫 전사 구성원 대상 타운홀 미팅에서 "꾸준한 수익성 개선 기조 아래 지난해 영업손실을 줄이는 데 성공했고, 특히 오픈마켓 사업은 지난달(12월) EBITDA(상각전 영업이익) 기준 흑자를 기록했다"며 이같이 말했다.
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EBITDA는 이자 비용, 세금, 감가상각비용 등을 빼기 전 순이익을 가리킨다. EBITDA는 이자 비용을 이익에 포함하고 현금지출이 없는 비용인 감가상각비를 비용에서 제외하기 때문에 기업이 영업활동을 통해 벌어들이는 현금 창출 능력을 보여준다.
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11번가는 온라인 전자상거래를 중개하는 오픈마켓과 직접 상품을 매입해 판매하는 온라인쇼핑몰 사업을 병행하고 있다. 그 중 올해 오픈마켓 사업 흑자를 만들어 내겠다는 의미다.
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지난해 6월 오픈마켓 사업의 손익분기점(BEP) 달성으로 흑자전환의 가능성을 봤다. 5~7월에는 3개월 연속 오픈마켓 EBITDA 흑자를 기록한 데 이어 12월 또다시 오픈마켓 EBITDA 흑자를 기록했다.
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11번가는 올해 1분기 내 오픈마켓 사업이 온전한 수익 기조에 들어서고, 연간 흑자 달성이 가능할 것으로 전망했다.
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내년에는 2025년 리테일 사업을 포함한 전사 영업이익 창출로 턴어라운드에 성공하겠다는 계획이다.
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11번가는 수익성 강화를 위해 올해 △판매자 성장 △가격 △트래픽 △배송 △AI 등 5개의 신규 '싱글스레드(Single Thread, 이하 ST)' 조직을 운영한다.
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각 ST 조직별로 오직 핵심과제 수행에만 전념할 수 있도록 함으로써 ST 조직의 성과가 수익성 개선의 선순환으로 이어지는 플라이휠(Flywheel) 효과를 기대하고 있다.
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안 대표는 "새로운 플랫폼의 등장과 글로벌 사업자들의 진출 그리고 주변 환경 변화 등 올해도 모든 것이 녹록지 않지만, 11번가의 힘을 믿고 우리 고객을 위한 노력을 계속해야 한다"고 강조했다.
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오늘(12일) 산업은행은 '제1차 금융채권자협의회'에서 동의율 96.1%로 태영건설의 워크아웃 개시를 의결했다고 밝혔습니다.
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산은에 따르면 워크아웃 개시를 포함해 모든 안건이 결의됐습니다.
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이에 따라 '태영건설 금융채권자협의회'는 오는 4월 11일까지 모든 금융채권에 대해 상환을 유예할 예정입니다. 다만 산은이 연장이 필요하다고 판단하는 경우 유예를 1개월 연장할 수 있습니다.
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아울러 외부전문기관을 선정해 태영건설에 대한 자산부채실사 및 계속기업으로서의 존속능력을 평가할 예정입니다.
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실사 및 평가 결과 태영건설의 정상화 가능성이 인정되고 계열주 및 태영그룹이 자구 계획을 충실하게 이행한다고 판단되면, 주채권은행은 실사 결과를 토대로 '기업개선계획'을 수립해 협의회에 부의하고 의결 절차를 진행할 계획입니다.
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'기업개선계획'은 이해관계자간 공평한 손실분담의 원칙하에, 태영건설과 태영그룹의 강도 높은 자구 계획, 금융채권자의 채무조정 방안, 신규자금 조달 방안 등을 포함할 예정입니다.
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